سر خوردن کلاچ در نهایت باعث فرسودگی چرخ فلایویل نیز می شود. صداهای سنگ زنی ممکن است به طور ناگهانی از صفحه فشار ایجاد شود و سایر قسمت های فلایویل در مجموعه کلاچ بیش از حد گرم شوند.
ادامه مطلب
اطلاعات فنی. اطلاعات فني و تخصصي. کلاچ بر نمی گردد…. فنر مرزی ( فنرهای اتصال دهنده صفحه فشار چدنی به شاسی دیسک کلاچ)دفرمه شده. دلیل نقص: خودرو زمانی که بار بیش از حد داشته ( overload ) در حال پایین ...
ادامه مطلب
دیسک و صفحه ال نود فرانسه ،شرکت جی خودرو فعال در زمینه فروش آنلاین قطعات اصلی رنو، فروش کیت کلاچ اورجینال ال 90، با یک روز کاری ارسال در تهران - 2 روز کاری ارسال شهرستان
ادامه مطلب
باز کردن صفحه کلاچ. برای اینکار گیربکس را باز کنید و با استفاده از ابزار مخصوص های ( OK 130 111 002 ) و ( OK 130 160 010 ) میتوانید صفحه کلاچ و دیسک را باز کنید . پس از اینکار باید پیچهای فلایویل را باز کنید ...
ادامه مطلب
با فشار دادن پدال کلاچ صفحه کلاچ از فلایویل جدا شده و ما می‌توانیم عمل تعویض دنده را انجام دهیم. زمانی که پدال کلاچ را رها می‌کنیم باید یک ریتم آهسته این کار را انجام دهیم تا به به این کیت فشار ...
ادامه مطلب
دلایل خرابی صفحه کلاچ خودرو. نسبت به نوع رانندگی و شرایط خودرو صفحه کلاچ پس از گذشت 50 تا 60 هزار کیلومتر نیاز به رگلاژ یا تعویض دارد. البته این میزان کارکرد به شیوه رانندگی شما بستگی دارد.
ادامه مطلب
ارههای زنجیری نیز دارای کلاچ سانتریفیوژی هستند که ورودی آن به موتور و خروجی آن نیز با شفت متصل به حلقه‌های اره ارتباط دارد. گفتنی است که طی ماه های اخیر، قیمت صفحه کلاچ به عنوان گران ترین ...
ادامه مطلب
صفحه کلاچ چیست؟. صفحه کلاچ، جزو آن دسته از قطعاتی است که در حرکت و انتقال نیرو در خودرو، از اهمیت زیادی برخوردار بوده و به عنوان یک قطعه مصرفی محسوب می شود، این قطعه که یکی از قطعات پر مصرف در سیستم کلاچ خودرو است، مهم ...
ادامه مطلب
بعد از این روند، نیرو به فنر خورشیدی دیسک کلاچ رسیده و نتیجه‌ی آن، عقب کشیده شدن صفحه فشار دهنده، است. در این هنگام صفحه کلاچ از فلایویل جدا شده و موجب قطع شدن انتقال نیرو به گیربکس خواهد شد.
ادامه مطلب
دیسک و صفحه کلاچ ()، قطعه‌ای بسیار مهم که قطعاً نام آن را شنیده‌اید.دیسک و صفحه کلاچ در خودروهای دنده‌ای کاربرد دارد که وظیفه انتقال حرکت چرخشی موتور به گیربکس و در نهایت چرخ ها را بر عهده دارد. . ما در این مقاله قصد ...
ادامه مطلب
قطعات کیت کلاچ عبارتند از : صفحه کلاچ ؛ بلبرینگ کلاچ ؛ دیسک کلاچ کارکرد سیستم کلاچ ماشین از دو بخش تشکیل می شود: – انتقال قدرت مطمئن بدون لرزش – قطع و وصل حرکت در مواقع لزوم توسط فشار پای ...
ادامه مطلب
خرابی دیسک و صفحه 206 می تواند باعث مشکل در تعویض دنده شود. این معمولاً به دلیل کاهش فشار در سیستم ایجاد می شود. هنگامی که فشار کافی وجود ندارد، دیسک کلاچ به درستی درگیر نمی شود و می تواند باعث ...
ادامه مطلب
صفحه فشار کلاچ از چهار قسمت اصلی تشکیل شده است: محفظه، صفحه فشار، فنر دیافراگمی و فنرهای آزاد کننده. محفظه یک صفحه فلزی دایره ای شکل است که روی فلایویل موتور قرار می گیرد.
ادامه مطلب
ارتباط و نیروی تراکتور را قطع میکند. *********************** در صفحه کلاچ‌های لنتی نیرو از گیربکس وارد صفحه کلاچ می‌شود، و سپس بین دیسک و فلایویل این نیرو، با گرفتن کلاچ توسط اپراتور تراکتور قطع و وصل ...
ادامه مطلب
فلایویل در خودرو چندین وظیفه دارد که در زیر به آن‌ها اشاره شده است: فلایویل با سنگین بودن خود، سرعت میل لنگ را یکنواخت میکند. از دیگر وظایف این قطعه ارسال گشتاور موتور به چرخ‌ها از طریق کلاچ ...
ادامه مطلب
وظیفه دیسک و صفحه کلاچ. سیستم کلاچ وظیفه دارد تا ارتباط بین موتور و جعبه دنده را قطع و مجددا متصل کند تا نیرو به چرخ ها منتقل شده و خودرو به حرکت درآید، حال در اینجا قطعاتی وجود دارند که با نام ...
ادامه مطلب
اگر اخیراً کلاچ، فلایویل یا صفحه فشار را تعویض کرده‌اید، مطمئن شوید که تمام پیچ‌ها را مطابق با مشخصات و در صورتی که در دفترچه راهنمای سرویس کارخانه به آن اشاره شده است، با گشتاور استفاده ...
ادامه مطلب
گرم شدن بیش از حد موتور یک وسیله نقلیه می‌تواند به مشکلات جدی و حتی خطراتی منجر شود که یکی از نشانه های تمام شدن صفحه کلاچ خودرو می باشد: سایش و پارگی قطعات: وقتی موتور بیش از حد گرم می‌شود ...
ادامه مطلب
این عمل به‌وسیله پدال که زیر پای چپ راننده قرار دارد انجام می‌شود، به این ترتیب که با فشار به پدال کلاچ، صفحه فلایویل جدا می‌شود و نیرو به گیربکس (جعبه دنده) نمی‌رسد و در نتیجه چرخ‌های وسیله ...
ادامه مطلب
توضیحات دیسک و صفحه کلاچ پژو 206 تیپ 5 ایساکو (0670304301) ایساکو معتبرترین شرکت لوازم یدکی محصولات ایران خودرو است، فروشگاه ماشین پلاس یکی از نمایندگان ایساکو می‌باشد که اصالت کالا را تضمین میکند.
ادامه مطلب
دیسک کلاچ: این دیسک بین صفحه فشار کلاچ و فلایویل قرار دارد و نیروی موتور را به گیربکس منتقل میکند. فلایویل: این قطعه به انتهای میل لنگ متصل است و با چرخیدن خود، دیسک کلاچ را می‌چرخاند.
ادامه مطلب
این عمل به‌وسیله پدال که زیر پای چپ راننده قرار دارد انجام می‌شود، به این ترتیب که با فشار به پدال کلاچ، صفحه فلایویل جدا می‌شود و نیرو به گیربکس (جعبه دنده) نمی‌رسد و در نتیجه چرخ‌های وسیله ...
ادامه مطلب
هنگامی که پدال کلاچ رها می شود، دیافراگم به صفحه فشار و کلاچ فشار وارد می کند. این فشار صفحات کلاچ را قادر می سازد تا با چرخ فلایویل تماس پیدا کرده و گشتاور را از میل لنگ موتور دریافت کنند.
ادامه مطلب
چگونگی عملکرد دیسک و صفحه ماشین. سیستم کلاچ شامل دو دیسک می‌شود که یکی از آن‌ها به میل‌لنگ اتصال دارد و دیگری نیروی موتور را به گیربکس انتقال می‌دهد. شما زمانی که کلاچ را فشار نمی‌دهید، این ...
ادامه مطلب
وظیفه دیسک و صفحه کلاچ تعویض دنده، اتصال بین موتور و گیربکس جهت انتقال نیرو، قطع ارتباط موتور با گیربکس و خلاص کردن خودرو می باشد. به طور کلی می توان گفت سیستم کلاچ وظیفه دارد تا ارتباط بین ...
ادامه مطلب
فنر دیافراگمی بین صفحه فشار و پوشش کلاچ نصب می‌شود و در مواقع لازم برای قطع انتقال نیرو، فشار وارده از این قطعه روی صفحه کلاج را کم کرده و امکان لغزش صفحه روی فلایویل را افزایش می‌دهد.
ادامه مطلب
فلایویل چیست؟ فلایویل یک دیسک سنگین دایره‌ای شکل از جنس فلز است که به انتهای میل‌لنگ متصل می‌باشد. این قطعه از یک طرف توسط فلنج به میل لنگ و از سمت دیگر به صفحه کلاچ وصل بوده و دارای وظایفی در عملکرد موتور خودرو می‌باشد.
ادامه مطلب
این سیستم از قطعاتی مانند: کاور، فلایویل، پدال، صفحه فشار، دیسک، یاتاقان و فنر یا خورشیدی می‌باشد. دیسک و صفحه کلاچ تیبا پلاس تکس با قطر 215 دارای 4 فنر می باشد. که برای تیبا، کوییک و ساینا مناسب ...
ادامه مطلب
مجموعه ی کلاچ را از صفحه کلاچ، صفحه ی فشار و فلایویل تشکیل شده است و به بازدید ظاهری و بازرسی توسط ابزار دقیق نیاز دارد، که در ادامه به شرح آن می پردازیم.
ادامه مطلب
کلاچ از سه قسمت اصلی تشکیل شده است : دیسک و صفحه کلاچ و فلایویل. وقتی کلاچ درگیر است فنرهای کلاچ این سه قسمت را به هم فشار می دهند تا موتور و گیربکس به هم متصل شده و با سرعت یکسان بچرخند.
ادامه مطلب
بررسی و خرید دیسک و صفحه کلاچ سراتو سایپا و وارداتی: دیسک و صفحه کلاچ سراتو چه کاری انجام می دهد؟ صفحه کلاچ (یا دیسک کلاچ) بخشی از سیستم کلاچ در خودروهای دستی است. بین فلایویل و صفحه فشار قرار دارد.
ادامه مطلب
پوسته ی دیسک کلاچ به فلایویل پیچ شده و به این صورت نیرو از طریق موتور به گیربکس وارد می شود. در حالتی که خودرو در شرایط نرمال کار می کند و زمانی که بخواهیم تعویض دنده را انجام دهیم، چطور انتقال ...
ادامه مطلب
سیستم کلاچ چگونه کار میکند؟. در بند قبلی درک کردید که کلاچ ماشین چیست و چه وظایفی را نیز در سیستم خودرو شما ایفا می‌نماید. حالا سوال اینجاست که Clutch برای انجام دادن عملیات بالا چه عملکردی را ...
ادامه مطلب
دیسک و صفحه کلاچ ساینا یکی از قطعات مهم و اساسی در سیستم این اتومبیل است. ... دیسک کلاچ وقتی با صفحه فشار و فلایویل جفت می‌شود، جریان نیرو را از موتور به گیربکس ایجاد میکند و می‌شکند.
ادامه مطلب
این فشار که از طریق سیستم هیدرولیک یا کابل منتقل می شود باعث می شود فاصله بین چرخ فلایویل و دیسک کلاچ کاهش یابد و در نتیجه انتقال نیرو به گیربکس قطع شود و دنده محرک تغییر کند.
ادامه مطلب